Русско-японская война 1904-1905 годов ч1

[rattter]

Русско-японская война – одна из самых черных страниц в истории Российского флота. Наверно потому до сих пор она приковывает к себе внимание военных историков и просто людей интересующихся военной историей России. Да в ней были не только победы и практически полный разгром Российского Тихоокеанского и Балтийского флотов Японским императорским флотом тому наглядное подтверждение. Эта тема интересна тем, что никогда до этого Российский императорский флот не был столь современен, огромен, силен и могущественен. На бумаге. После событий той войны военный флот России возродил подобную океанскую мощь лишь однажды – в 70-80-х годах XX века. Так почему же так получилось? Почему весьма скромному Японскому флоту удалось без существенных потерь разгромить наголову его превосходящий Российский. Хотя «на бумаге» должно было получиться с точностью до наоборот? Эти вопросы и будут рассмотрены в данной статье. Читателя ждут множество голых цифр и фактов. Без всяких сказок про «устаревшие и слабые броненосцы», «малую дальность стрельбы», «большой площади бронирования японских кораблей» и прочих, прочих, прочих красивых сказок. Что якобы не позволили таким «гениям военно-морской мысли» как З.П.Рожественскому и В.К.Витгефту разгромить Японский флот под командованием адмирала Того. Кто был в этом виноват – техника или люди, которым вверили эту технику? Военные в своих неудачах всегда в первую очередь обвиняют негодную, по их мнению, боевую технику. Люди эту технику создавшие наоборот указывают на непрофессионализм и непригодность военных. Так оно всегда было, так оно и будет далее. Будем анализировать все это с бесстрастной математической точностью.

Составы флотов






Прежде чем перейти к перечислению той боевой техники, которая была в распоряжении Российских и Японских адмиралов, считаю необходимым пояснить читателю общий качественный уровень флотов и классы боевых кораблей того периода. В ту эпоху, когда богом войны была артиллерия, все виды морских систем вооружения можно было пересчитать по пальцам:


Составы флотов






Прежде чем перейти к перечислению той боевой техники, которая была в распоряжении Российских и Японских адмиралов, считаю необходимым пояснить читателю общий качественный уровень флотов и классы боевых кораблей того периода. В ту эпоху, когда богом войны была артиллерия, все виды морских систем вооружения можно было пересчитать по пальцам:

- Классические артиллерийские орудия различных калибров и назначения. В тот период они уже достигли вполне зрелого уровня развития и по своей конструкции мало чем отличались от современных артсистем, хотя и обладали меньшим могуществом.

- Торпеды. В тот период этот вид вооружения только начинал развиваться. Торпеды того периода сильно уступали современным по дальности пуска и поражающему действию.

- Мины. В тот период этот вид морского оружия уже был вполне развитым и эффективным средством борьбы с кораблями противника.

- Авиация. Находилась в тот период в зачаточном состоянии. Собственно и авиацией то ее можно назвать с большой натяжкой, т.к. она представляла из себя всего лишь аэростаты, которые использовались только для разведки и корректировки артиллерийского огня на больших расстояниях.

В соответствии с этим и распределялись классы боевых кораблей:

1. Главной ударной силой флота того периода являлись линейные корабли. В процессе своей эволюции линейные корабли имели множество различных подклассов: батарейный броненосец, барбетный броненосец, башенный броненосец, броненосец I-класса, броненосец II-класса, броненосец береговой обороны, эскадренный броненосец (он же додредноут), дредноут, супердредноут и наконец, линкор. Все они являлись самыми вооруженными и защищенными кораблями своего времени. В описываемый период на вооружении находились эскадренные броненосцы, броненосцы II-класса и броненосцы береговой обороны. Эти корабли имели водоизмещение от 4000т до 16000т, несли тяжелое бронирование и мощное универсальное артиллерийское и минно-торпедное вооружение. При этом они могли развивать скорость 14-18 узлов. Чем больше было в составе флота современных кораблей этого класса, тем более грозную силу представлял из себя флот.

2. Так же к главной ударной силе флота можно отнести броненосные крейсера. Корабли водоизмещением около 8000-10000т, так же имеющие неплохую защиту, пусть и не такую мощную как у линейных кораблей. Артиллерийское вооружение тоже было послабее, но зато такие корабли могли развивать скорость в 18-22 узла. Наличие в составе эскадры броненосных крейсеров расширяло ее оперативные возможности. Именно на линейные корабли и броненосные крейсера ложилась основная задача борьбы с вражескими боевыми кораблями и поддержки огнем войск в прибрежных операциях.

3. Вспомогательные задачи по разведке, дозору, перехвату, борьбы с мелкими кораблями противника и его транспортно-десантным флотом ложилась на бронепалубные крейсера I-го и II-го ранга. Это корабли водоизмещением 4000-6000т, имели легкое бронирование и артиллерийское вооружение из орудий среднего и малого калибра. Зато они могли развивать скорость в 20-25 узлов и обладали большой дальностью плаванья. Пример – знаменитый крейсер I-го ранга Аврора дает хорошее представление об этом типе боевых кораблей.

4. Для ночных торпедных атак, окончательного добивания поврежденных кораблей противника и посильном выполнении части функций бронепалубных крейсеров, в составе флотов имелись эскадренные миноносцы, далее эсминцы, базовые миноносцы (миноноски), далее торпедные катера и подводные лодки. Эскадренные миноносцы это небольшие корабли, не несшие и тени бронирования. Были вооружены одним-двумя торпедными аппаратами и несколькими мелкими пушками. Достигали скорости в 25-30 узлов и могли действовать вместе с эскадрами в ближней морской зоне. Торпедные катера и подводные лодки того периода в силу их несовершенства являлись оружием ближней прибрежной зоны.

[i]Крейсер I-го ранга «Аврора» принимал непосредственное участие в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Корабль длиной 123 метра до сих пор находится в приличном техническом состоянии, правда уже не на ходу.[/i]

5. Так же во составе флотов того времени могли находится аэростатоносцы, [/i]минные заградители и транспортные корабли. Аэростатоносцы – предшественники авианосцев были предназначены для базирования на них разведовательных аэростатов и были оборудованы ангарами для их хранения. Минные заградители использовались для постановок мин. Артиллерийское вооружение этих кораблей состояло из нескольких мелких пушек. Транспортные корабли использовались для транспортировки войск, оружия или других грузов. Могли иметь несколько мелких пушек или вовсе не иметь никакого вооружения. Размеры их могли варьироваться в широких пределах.

После краткого экскурса в характеристики боевых кораблей периода Русско-японской войны перейдем к сравнению сил обоих сторон.


Российский императорский флот (РИФ). Несмотря на все шатания и бюрократию, к началу войны с Японией представлял из себя грозную силу. Так как перечислить весь боевой состав со всеми вспомогательными кораблями и судами обеспечения в формате данной статьи нет никакой возможности, то подробно остановимся только на главной ударной силе флота:

[i]Таблица 1[/i]

1.	Александр-II	Эскадренный броненосец. Старый. Балтийский флот.
2.	Николай-I	Эскадренный броненосец. Старый. Балтийский флот.
3.	Наварин	Эскадренный броненосец. Старый. Балтийский флот.
4.	Сисой Великий	Эскадренный броненосец. Новый. Балтийский флот.
5.	Севастополь	Эскадренный броненосец. Новый. Тихоокеанский флот.
6.	Полтава	Эскадренный броненосец. Новый. Тихоокеанский флот.
7.	Петропавловск	Эскадренный броненосец. Новый. Тихоокеанский флот.
8.	Адмирал Ушаков	Броненосец береговой обороны. Новый. Балтийский флот.
9.	Адмирал Севянин	Броненосец береговой обороны. Новый. Балтийский флот.
10.	Адмирал Апраксин	Броненосец береговой обороны. Новый. Балтийский флот.
11.	[i]Таблица 1[/i]Ослябя	Эскадренный броненосец. Новый. Балтийский флот.
12.	Пересвет	Эскадренный броненосец. Новый. Тихоокеанский флот.
13.	Победа	Эскадренный броненосец. Новый. Тихоокеанский флот.
14.	Ретвизан	Эскадренный броненосец. Новейший. Тихоокеанский флот.
15.	Цесаревич	Эскадренный броненосец. Новейший. Тихоокеанский флот.
16.	Князь Суворов	Эскадренный броненосец. Новейший. Балтийский флот.
17.	Александр-III	Эскадренный броненосец. Новейший. Балтийский флот.
18.	Бородино	Эскадренный броненосец. Новейший. Балтийский флот.
19.	Орел	Эскадренный броненосец. Новейший. Балтийский флот.
20.	Русь	Аэростатоносец. Новейший. Балтийский флот.
21.	Екатерина-II	Эскадренный броненосец. Старый. Черноморский флот.
22.	Синоп	Эскадренный броненосец. Старый. Черноморский флот.
23.	Чесма	Эскадренный броненосец. Старый. Черноморский флот.
24.	Георгий Победоносец	Эскадренный броненосец. Старый. Черноморский флот.
25.	Двенадцать Апостолов	Броненосец II-класса. Старый. Черноморский флот.
26.	Три Святителя	Эскадренный броненосец. Новый. Черноморский флот.
27.	Ростислав	Броненосец II-класса. Новый. Черноморский флот.
28.	Князь Потемкин-Таврический	Эскадренный броненосец. Новейший. Черноморский флот.
29.	Пантелеймон	Эскадренный броненосец. Новейший. Черноморский флот.
30.	Адмирал Нахимов	Броненосный крейсер. Старый. Балтийский флот.
31.	Рюрик	Броненосный крейсер. Старый. Тихоокеанский флот.
32.	Память Азова	Броненосный крейсер. Старый. Черноморский флот.
33.	Россия	Броненосный крейсер. Новый. Тихоокеанский флот.
34.	Громобой	Броненосный крейсер. Новый. Тихоокеанский флот.
35.	Баян	Броненосный крейсер. Новый. Тихоокеанский флот.
36.	Паллада	Броненосный крейсер. Новый. Тихоокеанский флот.
37.	Адмирал Макаров	Броненосный крейсер. Новый. Черноморский флот.
38.	Петр Великий	Учебное артиллерийское судно. Старый броненосец I-го класса. Балтийский флот.

Основная ударная мощь Российского флота заключалась именно в этих 38 кораблях. В сумме они имели 88 орудий калибра 305мм, 26 орудий калибра 254мм, 8 – 229мм и 28 калибра 203мм. Орудия меньшего калибра уже тогда относились к среднекалиберной артиллерии, хотя и сохраняли важное боевое значение на том этапе развития науки и техники. Кроме этих кораблей флот включал в себя большое количество мощных крейсеров I-го и II-го рангов, как новейших, так и древних, множество эсминцев, минные заградители, канонерские лодки, транспорты, четыре многоцелевые подводные лодки «Дельфин», «Форель», «Осетр» и «Сом» и другие корабли. Впоследствии подводные лодки (ПЛ) стали одним из основных классов боевых кораблей флота.

[i]Эскадренный броненосец «Цесаревич» - один из самых мощных линкоров своего времени. Его мощь чувствуется буквально в его облике – он и сегодня выглядит вполне современно. Корабль был построен по самой новейшей технологии и имел все признаки современного линейного корабля 2-й мировой войны: высокий борт оптимальной, мореходной формы, развитые башенноподобные надстройки для размещения наблюдательных постов и элементов СУО на предельной возможной высоте. Современная артиллерия в спаренных башенных артустановках располагалась высоко, была полностью механизирована и имела большие углы наведения. Очень сложное, многорядное дифференцированное бронирование было очень мощным. Корабль далеко видел по горизонту и мог эффективно действовать и вести прицельный огонь в любую погоду. Водоизмещение этого плавучего танка: 13105 тонн. Врага ждали 68 орудий различного калибра, 4 торпедных аппарата, 20 мин заграждения и 4 7,62мм станковых пулемета «Максим». Все оружие, которое было тогда в Российском флоте – все на него установили. СУО этого корабля так же была первоклассной. [/i]

Полное суммарное количество боевых кораблей всех классов и возрастов, стоящих на вооружении Российского флота к моменту начала войны с Японией трудно оценить, но по грубым прикидкам оно составляло, что то, около ~300 кораблей различных классов. Что бы уничтожить подобную многочисленную бронированную мощь, даже сегодня потребовалось бы привлечение очень серьезных морских ракетоносных и авиационных сил. Любой из тех линейных кораблей – это вам не картонно-пластмассовый «Шеффилд» и он не будет гореть и тонуть после попадания одной единственной ПКР «Экзосет». Так же не будет сильным преувеличением сказать, что тот флот был мощнее, чем скажем Отечественный ВМФ СССР накануне Великой Отечественной Войны10. Для преимущественно аграрной страны, какой была царская Россия, создать такой большой океанский флот было настоящим достижением. Флагманом Российского тихоокеанского флота являлся новейший эскадренный броненосец «Цесаревич». Ударным ядром Балтийского флота являлись линейные корабли типа «Бородино» в количестве четырех единиц. Уже в ходе войны флот пополнился пятым линкором этого типа «Славой».

[i]«Орел» - один из кораблей серии «Бородино». Являлся усовершенствованной моделью «Цесаревича». Очертания его корпуса чем то напоминают корпуса сегодняшних фрегатов УРО построенных по технологии «Стелс». Отличался от прототипа новым корпусом длиной 121 метр, усовершенствованным бронированием, улучшенной конструкцией ряда узлов и агрегатов и несколько измененным составом вспомогательного вооружения. Водоизмещение: 13516 тонн. Как и прототип на момент постройки считался одним из самых мощных и совершенных боевых кораблей своего времени. [/i]

Японский императорский флот (IJN). После разгрома Китайского флота в битве при Ялу, Японский флот начал быстро наращивать боевой потенциал. При строительстве своего флота, Япония опиралась на Британскую помощь. Ресурсов Японской экономики хватило на то, что бы создать группировку из шести близких по характеристикам эскадренных броненосцев и шести броненосных крейсеров. Кроме того у них имелось еще два старых броненосца I-го класса: «Чин-Иен» и «Фусо» из которых «Чин-Иен» был захвачен у китайцев. Так как количество ударных боевых кораблей было невелико, часть орудий крупного калибра разместили на плохо подходящих для этой цели легких бронепалубных крейсерах типа «Мацусима» и «Такасаго». Список боевых кораблей Японского флота, которые несли на борту более-менее крупные калибры, получается таким:

[i]Таблица 2[/i]

1.	Микаса	Эскадренный броненосец. Новейший. Японский флот.
2.	Сикисима	Эскадренный броненосец. Новый. Японский флот.
3.	Асахи	Эскадренный броненосец. Новый. Японский флот.
4.	Хатцусэ	Эскадренный броненосец. Новый. Японский флот.
5.	Фудзи	Эскадренный броненосец. Новый. Японский флот.
6.	Яшима	Эскадренный броненосец. Новый. Японский флот.
7.	Чин-Иен	Броненосец I-го класса. Старый. Японский флот.
8.	Фусо	Казематный броненосец. Старый. Японский флот.
9.	Асама	Броненосный крейсер. Новый. Японский флот.
10.	Токива	Броненосный крейсер. Новый. Японский флот.
11.	Адзума	Броненосный крейсер. Новый. Японский флот.
12.	Якумо	Броненосный крейсер. Новый. Японский флот.
13.	Идзумо	Броненосный крейсер. Новый. Японский флот.
14.	Иватэ	Броненосный крейсер. Новый. Японский флот.
15.	Мацусима	Крейсер I-го ранга. Старый. Японский флот.
16.	Ицукусима	Крейсер I-го ранга. Старый. Японский флот.
17.	Хасидатэ	Крейсер I-го ранга. Старый. Японский флот.
18.	Такасаго	Крейсер I-го ранга. Новый. Японский флот.
19.	Титосе	Крейсер I-го ранга. Новый. Японский флот.
20.	Касаги	Крейсер I-го ранга. Новый. Японский флот.

Таким образом, мощи Российского флота, Японский флот вместе с абсолютно непригодными для противостояния линейным кораблям, легкими крейсерами, мог противопоставить: 3 орудия калибра 320мм, 28 калибром 305мм, 4 – 240мм пушки и 30 – 203мм орудий. Несложный математический расчет показывает, что по тяжелым вооружениям потенциал Японского флота уступал Российскому как минимум в три раза. Из 20 кораблей, современными и по настоящему пригодными для генерального сражения могли считаться не более 12-ти, то есть 60%. Характеристики остальных не оставляли им сколько-нибудь приличных шансов на выживание под огнем даже старых Российских эскадренных броненосцев. Из 38 Российских ударных кораблей, в той или иной степени пригодными к генеральному сражению могли считаться 35, то есть 92%. Флагманом Японского императорского флота был эскадренный броненосец «Микаса».

[i]Эскадренный броненосец «Микаса». Конструкция его была традиционной для кораблей такого класса того периода. Конструктивно он повторял Британские образцы: низкий борт, невысокие надстройки, в большей степени цитадельное бронирование, башенные артустановки только главного калибра. Относительно маломощные среднекалиберные пушки располагались в бортовых казематных установках низко над водой. Корабль был более оптимизирован для боя на ровной воде, а не для перемещения. В тоже время большие размеры его корпуса делали все его характеристики очень приличными. Водоизмещение его 15352 тонны. Наиболее близкий аналог этому кораблю в Российском флоте – эскадренный броненосец «Ретвизан». [/i]

Весь Японский флот насчитывал порядка 100 боевых кораблей различных классов, но в отличии от Российского флота, все эти 100 кораблей как кулак были сосредоточена на одном театре боевых действий. Из ~300 боевых кораблей Российского флота, приняли непосредственное участие в войне с Японией около 100, то есть порядка 30%. Уже в ходе войны, Японский флот пополнился двумя броненосными крейсерами итальянской постройки: «Ниссин» и «Кассуга».

Результаты: Не углубляясь на данном этапе во все нюансы, комплектования кораблей, их технического обслуживания и ремонта, боевой подготовки личного состава, выбору командующих и оценки их профессиональной пригодности, а просто лаконично заметив что «на каком то этапе что-то пошло не так», можно сказать что вся эта гигантская бронированная мощь Российского флота была самым бездарным образом потеряна. Причем, без какого либо серьезного ущерба для противника. Данные о потерях Японского флота приведены в таблице 3. Они вызывают лишь горькую усмешку.

[i]Таблица 3[/i]

Потери Японского флота в русско-японской войне 1904-1905 годов. Линейные корабли (ЭБР) 1. IJN Хатцусэ – затонул под Порт-Артуром в результате подрыва на минах выставленных российским минным заградителем Амур. 2 мая 1904 года. 2. IJN Яшима – подорвался на минах выставленных российским минным заградителем Амур и затонул в 5 милях от острова Эткаунтер-рок. Желтое море. 2 мая 1904 года. Легкие крейсера I-ранга (КРЛ) 1.  IJN Такасаго – подорвался на мине выставленной российским эсминцем Сердитый в ходе патрулирования и затонул в Желтом море между Порт-Артуром и Чифу. 12 декабря 1904 года. 2. IJN Иошино – затонул у мыса Шантунг 2 мая 1904 года после столкновения с броненосным крейсером Кассуга. Желтое море. Легкие крейсера II-ранга (КРЛ) 1. IJN Сай-Эн – подорвался на российской мине и затонул под Порт-Артуром 30 ноября 1904 года. 2. IJN Миоко – подорвался на российской мине и затонул 14 мая 1904 года в бухте Керр. 3. IJN Каймон – подорвался на мине российского минного заградителя Енисей в бухте Талиенвань и затонул 5 июля 1904 года. Остров Дасаньшаньдао. Желтое море. Канонерские лодки (КЛ) 1. IJN Осима – затонул в результате столкновения с канонерской лодкой Акаги под Порт-Артуром 3 мая 1904 года. Желтое море. 2. IJN Атаго – наскочил в тумане на скалу и затонул под Порт-Артуром 24 октября 1904 года. 3. IJN Отагара-Мару – подорвался на российской мине и затонул 8 августа 1904 года под Порт-Артуром. 4. IJN Хей-Иен – подорвался на российской мине и затонул 18 сентября 1904 года в 1,5 милях от острова Айрон. Эскадренные миноносцы (ЭМ) 1. IJN Акацуки – подорвался на российской мине и затонул в 8 милях от отм. Лаотешань. 4 мая 1904 года. 2. IJN Хаятори – подорвался на мине выставленной российским эсминцем Скорый и затонул в 2 милях от мыса Лунь-Вань-Тань под Порт-Артуром. 21 октября 1904 года. Войсковые транспорты (ТР) 1. IJN Хитаци-Мару – потоплен артиллерией и торпедами российского броненосного крейсера Громобой южнее острова Окиносима 2 июля 1904 года. Японское море. 2. IJN Идзумо-Мару – потоплен 152мм снарядами российского броненосного крейсера Громобой 2 июля 1904 года в Японском море. 3. IJN Кинсю-Мару – потоплен российскими броненосными крейсерами 13 апреля 1904 года в Японском море. Торпедные катера (ТК) 1. IJN №48 – подорвался на российской мине и затонул в бухте Керр. 12 мая 1904 года. 2. IJN №51 – наскочил на рифы и затонул в бухте Керр. 28 июня 1904 года. 3. IJN №53 – подорвался на мине и затонул при попытке атаковать российский линейный корабль Севастополь. Порт-Артур. 14 декабря 1904 года. 4. IJN №42 – расстрелян российским линейным кораблем Севастополь 15 декабря 1904 года. Порт-Артур. 5. IJN №34 – затонул после попадания 203мм снаряда российского броненосного крейсера Адмирал Нахимов в ночном бою 15 мая 1905 года. Японское море. 6. IJN №35 – потоплен артиллерийским огнем российского крейсера I-ранга Владимир Мономах в ночном бою 15 мая 1905 года. Японское море. 7. IJN №69 – затонул после столкновения с эсминцем Акацуки 27 мая 1905 года. 8. IJN Неустановленный – затонул после попадания 254мм снаряда с российского броненосца береговой обороны Адмирал Севянин в ночь 15 мая 1905 года.